Michèle Canet, Conseillère générale de Châtenay , prépare un nouvel espace d’information, dont vous serez très rapidement informés.
En attendant elle vous invite à la retrouver ainsi que tous les socialistes de Châtenay et du département sur:
http://pschatenaymalabry.typepad.com
Vous pouvez suivre la campagne de
Martine Aubry a profité du conseil national du 9 juin, qui a longuement analysé les résultats des élections européennes, à Paris, pour tracer la feuille de route du PS dans les mois qui viennent : refondation de nos idées, refondation de la gauche et refondation de notre parti. Lire la suite de cet article »
Les français, et au delà les européens, ont bien des sujets d’inquiétude: le pouvoir d’achat, la crainte du chomâge, … Des sujets de révolte: le paquet fiscal, les injustices salariales,…
Nous avons un enjeu devant nous: le formidable défi que représente l’Europe. Nous avons l’accasion de nous battre pour l’Europe que nous voulons, pour l’Europe sociale. Ne laissons pas passer l’occasion!
Rarement le besoin d’Europe n’a été aussi impérieux : les grands défis d’aujourd’hui -la crise économique et sociale, le dérèglement climatique, les dérives autoritaires des États, les conflits régionaux armés- ont tous des racines internationales et appellent des réponses internationales. Beaucoup peut et doit être fait au niveau des régions et des nations. Mais le niveau européen et mondial est décisif.
Les socialistes sont des partisans résolus de la construction européenne. Parce qu’elle a garanti la paix, l’Etat de droit, la démocratie sur notre continent. Mais aussi parce que l’Europe est nécessaire à une grande politique de réformes économiques et sociales.
Le 1er mai 2009 doit faire date. Après les mobilisations syndicales massives des 29 janvier et 18 mars, toutes les centrales ont décidé à nouveau d’appeler dans l’unité à une grande mobilisation le 1er mai. C’est une première depuis plusieurs décennies. Nicolas Sarkozy et le gouvernement doivent enfin entendre la voix des millions de salariés qui exigent un changement de cap économique et social et qui attendent avec de plus en plus de colère que des décisions soient prises en faveur du pouvoir d’achat et de l’emploi.
Qu’ils soient élus,militants associatifs ou syndicaux, les socialistes seront là, parce qu’ils soutiennent ce mouvement social, et parce qu’ils y participent par leurs engagements et par leurs propositions face à la crise :
-la suppression de l’injuste paquet fiscal
- l’arrêt du plan de suppressions de postes dans la fonction publique (en particulier dans l’éducation et à l’hôpital)
- le versement d’une aide de 500 euros pour 13millions de personnes gagnant moins de 1,4 fois leSMIC
- la baisse de la TVA pour relancer la consommation
-l’accompagnement des salariés licenciés et l’arrêt des licenciements boursiers.
Le 1er mai, c’est aussi l’occasion de rappeler les nécessités de solidarité et de régulation internationales, et notre conviction qu’il faut maintenant changer l’Europe que les ultra-libéraux comme Barroso conduisent à l’impuissance face à la crise internationale et son cortège d’injustices.
L’histoire des 1er mai s’est souvent confondue avec celle des plus grands progrès sociaux qu’ont toujoursportés les socialistes dans notre pays. Nous serons à nouveau fièrement au rendez-vous.
La vérité sur le tramway: la gauche veut servir au mieux les chatenaisiens
La majorité a écrit en mars : « l’opposition municipale s’est toujours opposée au tramway ». C’est faux ! Quand Michèle Canet a été élue Conseillère générale elle s’est battue pour un transport rapide le long de la Division Leclerc. Un tramway ? Un bus en site propre? On était au début de la réflexion. En 2008, sa position, et celle des socialistes, était claire « être vigilant sur l’étude du tracé du tramway afin de ne pas couper la ville en 2 ». Au Conseil général, M. Canet est toujours intervenue pour défendre le projet du tramway, et a vu ce dossier avec J. P. Huchon Président de la Région.
Tous les élus sont pour ! Mais il faut aussi organiser la concertation avec les habitants pour que le projet soit construit avec eux
Une liaison Croix-de-Berny/Clamart est inscrite au Shéma Directeur d’Ile de France. La Région est redevable de l’argent public et le coût d’un tramway élevé. Mais le choix s’oriente enfin vers le tram. La décision sera prise dans le contrat particulier qui va être signé entre J.P.Huchon et P. Devedjian. Mais voyons plus loin : un tramway Croix-de-Berny/Clamart relié, dans le futur, à Issy. On retrouverait une branche de la « Croix du Sud » déjà réclamée par Jean Vons Maire socialiste de notre ville. Cela serait un vrai projet ambitieux pour désenclaver notre secteur.
lettre de M. Canet et P. Kaltenbach
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